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拼多多上線“飛機(jī)票”業(yè)務(wù),入局旅游市場(chǎng)

發(fā)布時(shí)間:2020-06-01 17:52     來源:互聯(lián)網(wǎng)    作者:小張    3560

拼多多在旅游業(yè)的腳步不僅僅止于火車票。近期拼多多悄然上線了“飛機(jī)票”業(yè)務(wù)。和火車票相似,飛機(jī)票業(yè)務(wù)預(yù)定的入口并不明顯,不在拼多多首頁,而是在其充值中心的頁面。但目前拼多多似乎僅售國(guó)內(nèi)機(jī)票,尚不能提供港澳臺(tái)地區(qū)及國(guó)際機(jī)票的預(yù)訂。

拼多多上線“飛機(jī)票”業(yè)務(wù),入局旅游市場(chǎng)

從機(jī)票價(jià)格來看,拼多多上相同日期和時(shí)間段的航班相較于攜程和航司官網(wǎng)的價(jià)格更為便宜,或許是拼多多為新業(yè)務(wù)提供了少許補(bǔ)貼。上線火車票及飛機(jī)票的業(yè)務(wù),正代表了拼多多在線上旅游行業(yè)的暗暗發(fā)力。與攜程、同程藝龍等垂直O(jiān)TA平臺(tái)相比,電商平臺(tái)擁有更多的用戶群體,有用戶就有需求,有需求就有商機(jī)。因此,大家對(duì)電商平臺(tái)滲透旅游行業(yè)早已見怪不怪。在目前的三大電商平臺(tái)上:阿里有飛豬,京東有京東旅行,剩下手握超6億年度活躍買家的拼多多正在“伺機(jī)而動(dòng)”。

當(dāng)然,飛機(jī)票火車票的盈利性并不強(qiáng),因此拼多多的目標(biāo)遠(yuǎn)不僅僅只是開通火車票、飛機(jī)票的業(yè)務(wù)這么簡(jiǎn)單的,這些業(yè)務(wù)的完善可能只是為拼多多接下來的行動(dòng)做更好的鋪墊。酒店、旅游等產(chǎn)品或許才是拼多多的“終極目標(biāo)”。目前,在拼多多的“多多旅行”中已包含國(guó)內(nèi)游、出境游、國(guó)內(nèi)門票等品類。而只有當(dāng)用戶在平臺(tái)完成交通票的購買,才更有可能留存下來繼續(xù)瀏覽酒店、旅游等產(chǎn)品,酒旅業(yè)務(wù)的最大優(yōu)勢(shì)就在于其盈利能力強(qiáng)。

接下來的端午小長(zhǎng)假或許將會(huì)為旅游行業(yè)帶來一波紅利,而近期上線機(jī)票業(yè)務(wù)的拼多多又能否抓住這波紅利,為其接下來的發(fā)展帶來一個(gè)很好的開始呢?讓我們拭目以待!

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