發布時間:2020-12-18 16:56 來源:聚名頭條 作者:XXD 3425
在2020年疫情的強壓下,除了有老牌車企爆雷外,二手車電商的日子也不好過。前段時間,就傳出人人車被賣給58同城的消息。現在,優信二手車也處在風雨飄搖的境地。
優信由原易車集團副總裁戴琨在2011年時創立,曾獲得易車董事長李斌的天使投資。2018年高調上市,登陸納斯達克,股票代碼“UXIN”。不過其榮光的背后卻是巨額虧損,2016年到2019年,其虧損額分別是13.9億、27.4億、15.3億、19.9億。
2020年12月17日,優信二手車發布最新財報,數據顯示:截至2020年9月30日2021財年第二季度未經審計的財務業績報告,其總營收為人民幣7640萬元(合1120萬美元)。相比去年同期收入的3.966億元,下降80%。其持續經營的凈虧損為2.589億元人民幣(合3810萬美元)。
可能是受此影響,優信美股開盤大跌超16%。股價為1.17美元,優信市值約3億美元,幾乎就是退市的節奏。值得一提的是,現如今優信總資產為26.47億元,總負債卻高達49.92億元,明顯是資不抵債。
曾幾何時,優信也是明星企業,融資能力極強,曾披露過的融資總額超過18億美元,不過優信始終無法解決盈利難題,自身造血能力讓人絕望,導致大部分融資的錢已經被連年持續的巨額虧損消耗殆盡。
“禍不單行”!在優信發布最新Q2財報前一天,優信二手車CFO及公司法定代表人曾真,再次被限制高消費。其實整整2020年,優信二手車都被“降薪裁員、套路貸、高管流失”等負面新聞纏身。
不僅限于優信二手車,作為曾經資本市場的寵兒,瓜子、人人車、大搜車等二手車電商,都在2020年面臨種種生死危機,未來何去何從成了業內關注焦點。現在“留給二手車電商的時間真的不多了!”
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