就在昨日，特斯拉CEO埃隆·馬斯克在推特上爆了一個猛料，稱他曾考慮將特斯拉賣給蘋果，但蘋果CEO蒂姆·庫克卻將他拒之門外。那么這究竟是怎么回事呢?

當?shù)貢r間12月22日，特斯拉CEO埃隆·馬斯克(Elon Musk)在推特上表示，在特斯拉Model 3項目最黑暗的日子里，自己曾與蘋果公司首席執(zhí)行官蒂姆·庫克(Tim Cook)接觸，討論蘋果收購特斯拉的可能性，當時特斯拉市值只有目前的十分之一，但蒂姆·庫克拒絕參與討論。

這篇推文被認為是回應昨天路透社關(guān)于蘋果即將推出自動駕駛汽車的那篇報道。

據(jù)報道，自2014年蘋果首次被曝從頭開始設計自己的汽車以來，蘋果在汽車領(lǐng)域的計劃就被稱為“泰坦計劃”。

蘋果生產(chǎn)戰(zhàn)略的核心是采用一種新的電池設計，該設計可以“徹底”降低電池成本并增加車輛續(xù)航里程。

對此，馬斯克評論稱，蘋果計劃在造車項目中采用“單體電池”如果為真將會很奇怪。“特斯拉已經(jīng)在上海工廠的生產(chǎn)中采用了磷酸鐵鋰電池，單體電池在化學上是不可能的，最大電壓放大100倍都低，除非將它們粘合在一起。”

事實上，特斯拉和蘋果一直在硅谷內(nèi)外爭奪人才。2015年，馬斯克稱蘋果公司為特斯拉墓地。“如果你不能在特斯拉成功，那就去蘋果工作。”

2018年7月，蘋果公司聘用特斯拉工程主管道格·菲爾德(Doug Field)重返公司，此前他曾是蘋果公司的員工。

當時，特斯拉在一份關(guān)于蘋果從其核心員工挖人的能力的聲明中表示:“特斯拉走的一條艱難的道路。我們的錢比蘋果少一百倍，所以他們當然付得起更多。我們正與根深蒂固的汽車公司進行極其艱難的斗爭，這些公司生產(chǎn)的汽車比我們?nèi)ツ甓?00倍，所以這當然是非常困難的工作。”

蘋果從未承認過造車計劃，但庫克承認，蘋果正在研發(fā)可用于自動駕駛汽車或其它用途的“自動系統(tǒng)”。

對于馬斯克的推特，蘋果方面拒絕置評。