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京東物流啟動上市:估值400億美元,要成京東“王炸”?

發(fā)布時間:2021-02-18 16:31     來源:聚名頭條    作者:大熱    4843

已被傳聞上市已久的京東物流終于塵埃落定——2月16日晚消息,京東物流宣布正式向港交所提交招股申請。

作為京東最重要的支柱產業(yè),京東物流其實早已具備上市條件了。如今靴子落地,對京東物流員工及團隊、上下游客戶來說,也帶來了一個明確的預期。

據招股書顯示,京東物流本次IPO的聯(lián)席保薦人包括美國銀行、高盛、海通國際等。此前有報道稱,京東物流估值可能達到400億美元。

京東物流啟動上市:估值400億美元,要成京東“王炸”?

于2007年成立的京東物流,對京東集團有著特殊的意義。早年劉強東力排眾議自建物流,耗資巨大的重資產模式曾在業(yè)內引發(fā)巨大爭議,如今的京東物流經過十多年發(fā)展已經建立自己的物流基礎設施、技術以及運營和行業(yè)專業(yè)知識,也正憑借自營的京東物流,才讓京東差異化突圍成功,建立了強大的護城河。

京東物流若成功上市,將成為京東集團分拆出來的又一家上市公司。

京東物流、京東數科、京東零售,并稱為京東集團的“三駕馬車”,此前京東數科已經提交上市申請,京東健康已經上市,京東投資并占大股的達達也已經上市。京東從2020年開始開啟輪番IPO模式,京東物流將繼續(xù)壯大京東的上市版圖。這兩年,淡出公眾視野的“東哥”,化身IPO收割機,旗下獨角獸——京東物流、京東科技、京東工業(yè)品正排隊上市。

申請上市的消息也刺激了京東股價。截至當天美股收盤,京東股價上漲4.15%,市值達1603億美元,創(chuàng)下上市以來歷史新高。

不過即便上市之后的京東物流面臨的挑戰(zhàn)依然存在,物流行業(yè)的激烈競爭,對手順豐、菜鳥、四通一達的虎視眈眈,也讓京東物流絲毫不敢懈怠……

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