8月18日，500 名蔚來(lái)汽車(chē)車(chē)主發(fā)布了對(duì) NP/NOP 系統(tǒng)認(rèn)知的聯(lián)合聲明以支持蔚來(lái)汽車(chē)：我們清楚知悉目前蔚來(lái)公司的 NP/NOP 系輔助駕駛系統(tǒng)，而非自動(dòng)駕駛系統(tǒng)或無(wú)人駕駛系統(tǒng)；蔚來(lái)公司對(duì) NP/NOP 的介紹、宣傳未對(duì)我們構(gòu)成混淆和誤導(dǎo)。

蔚來(lái)公司回應(yīng)此事稱(chēng)，這是蔚來(lái)車(chē)主自發(fā)組織發(fā)出的聯(lián)合聲明，與蔚來(lái)官方?jīng)]有關(guān)聯(lián)。同時(shí)，聲明中涉及的車(chē)主人數(shù)并不清楚。

昨日，莆田交警也通報(bào)了關(guān)于蔚來(lái)汽車(chē)車(chē)禍的相關(guān)調(diào)查。警方表示在接到報(bào)警后，第一時(shí)間派員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行處置，并迅速依法開(kāi)展現(xiàn)場(chǎng)勘查、人員詢(xún)問(wèn)、物證提取、委托鑒定等事故調(diào)查工作。公安交警部門(mén)將在事故調(diào)查基礎(chǔ)上依法做出責(zé)任認(rèn)定。

回到這份聲明，由于該聲明上含有“蔚來(lái)車(chē)主”、“蔚來(lái)LOGO”、“聯(lián)合聲明”等元素，且該聲明并非蔚來(lái)汽車(chē)官方發(fā)布，嚴(yán)重混淆了車(chē)主以及大眾視聽(tīng)。

為此有更多車(chē)主在蔚來(lái)APP里發(fā)布參與了“反對(duì)車(chē)主聯(lián)合聲明”的話(huà)題，并短時(shí)間內(nèi)獲得了大量車(chē)主支持。截至8月19日早9點(diǎn)，已有超4000人參與，反對(duì)這份非官方的車(chē)主聯(lián)合聲明。有車(chē)主表示，不想被代表，強(qiáng)烈要求蔚來(lái)召回，加裝激光雷達(dá)，升級(jí)輔助駕駛?cè)K。還有車(chē)主直言，這種聲明簡(jiǎn)直給蔚來(lái)添亂，給所有車(chē)主蒙羞。

蔚來(lái)汽車(chē)自成立以來(lái)一直堅(jiān)持極致的用戶(hù)體驗(yàn)，這也是蔚來(lái)汽車(chē)自認(rèn)為在行業(yè)里的核心競(jìng)爭(zhēng)力，但通過(guò)“ES8事件”以及這次“聯(lián)合聲明事件”，足以看出蔚來(lái)官方的表現(xiàn)不夠坦然，也不夠正視，甚至有些許不近人情，出事后急于撇清與自己產(chǎn)品、自己品牌的關(guān)系，是會(huì)讓更多車(chē)主以及粉絲們寒心的。