360周鴻祎欲以29億元一舉拿下哪吒汽車二股東，這筆賬算的有點(diǎn)精!

圖源互聯(lián)網(wǎng)

說(shuō)起周鴻祎與造車的聯(lián)系，其實(shí)早前就在坊間傳出360想要造車了。而近年來(lái)已經(jīng)有不少大廠紛紛入局造車領(lǐng)域，類似的跨界造車已然不是什么新鮮的事情了。周鴻祎似乎也沒(méi)有想要隱瞞，大大方方的在今年5月360集團(tuán)智能汽車戰(zhàn)略會(huì)上正式宣布公司意欲投資哪吒汽車的戰(zhàn)略。

毫無(wú)行動(dòng)一段時(shí)間之后，當(dāng)外界都開始質(zhì)疑的時(shí)候，360又在官方微博聲明與哪吒公司的合作正常進(jìn)行中。

周鴻祎對(duì)于汽車行業(yè)的認(rèn)知，遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止于只是成為股東參與分紅的地步。與其說(shuō)是對(duì)汽車行業(yè)的看好，準(zhǔn)確的來(lái)說(shuō)是對(duì)于智能汽車行業(yè)的認(rèn)可。互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)和安全行業(yè)自身優(yōu)勢(shì)，360自然而然站在了網(wǎng)絡(luò)安全的角度。

在今年的世界互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)上，周鴻祎就提及了360投資造車的初衷，通過(guò)線上布局線下，從軟件到硬件，基于網(wǎng)絡(luò)進(jìn)一步發(fā)展數(shù)字化制造業(yè)。在周鴻祎看來(lái)，傳統(tǒng)的汽車終將走上智能化，也是繼手機(jī)、電腦之后待開發(fā)的智能終端領(lǐng)域。移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)趨于飽和之后，車聯(lián)網(wǎng)將是下一個(gè)風(fēng)口，把握住機(jī)遇占取先機(jī)才能占有一席之地。

360網(wǎng)絡(luò)安全發(fā)展到了一定的地步，這個(gè)網(wǎng)絡(luò)安全的市場(chǎng)是基本定型和穩(wěn)固的了。那周鴻祎應(yīng)該很清楚一點(diǎn)，這個(gè)時(shí)代在求變，萬(wàn)變不離其宗。時(shí)代在變，身邊的人在變，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手在變，只有基于自身優(yōu)勢(shì)布局更多板塊才是長(zhǎng)久之計(jì)。而還有一個(gè)一直都不能忽視且一直存在著的問(wèn)題，出行安全問(wèn)題一直存在著，而這關(guān)乎著人的生命，足以看見(jiàn)汽車出行安全是有多彌足重要。

雷軍小米造車投資了蔚來(lái)，開始了自己的“蔚來(lái)”之路。而在之前雷軍還投資了小鵬汽車。360周鴻祎選擇了哪吒汽車，放眼當(dāng)下，哪吒汽車的市場(chǎng)反應(yīng)還是不錯(cuò)的，更有望躋身“蔚小理”的行列。而哪吒汽車本身的命名也是借鑒中國(guó)傳統(tǒng)故事里的IP——哪吒，是勇敢、自信、無(wú)畏的象征，有著一往無(wú)前的探索精神，而這不正與周鴻祎所追求的不謀而合嗎?

而在此次360收購(gòu)哪吒汽車的股權(quán)中，周鴻祎采取了兩次收購(gòu)的動(dòng)作，首次以全資子公司成都鴻景擬以人民幣9億元獲得10.6944%的股權(quán)。其次資子公司天津奇睿天成股權(quán)投資中心、三六零(北京)私募基金管理有限公司(簡(jiǎn)稱“三六零基金管理公司”)擬參與D1輪融資，合計(jì)擬以自有資金人民幣20億元增資入股哪吒汽車。

這其間算一筆賬的話，周鴻祎的算盤算的有點(diǎn)精，首次9億認(rèn)購(gòu)10.6944%的股權(quán)，反推出哪吒汽車的估值為84.16億元;第二次20億認(rèn)購(gòu)5.8996%股權(quán)，反推哪吒汽車的估值高達(dá)339億元。相比較之下，360在兩次投資后，整體的投資股值就漲了27億元，不得不說(shuō)這筆算盤算的著實(shí)精!